Paro en Aeroparque: cancelaron dos vuelos en Trelew y hay varios demorados, dos a Comodoro
El AR 1834, que debía arribar a la ciudad petrolera pasadas las 13:15 figura como demorado en la página del Aeropuerto local, al igual que uno de la mañana. En Aeroparque está previsto que el primer servicio en despegar sea recién a las 14,15, por lo que la normalización de los servicios será muy lenta, con muchos pasajeros que incluso, no podrá volar y deberán hacerlo mañana o en días subsiguientes.
CAPITAL FEDERAL (ADNSUR) - La asamblea del gremio de personal técnico aeronáutico que provocó demoras en los vuelos de distintos puntos del país generó la cancelación de dos vuelos en Trelew y la demora de otros dos. Otro vuelo a Comodoro, que debía arribar de Aeroparque a las 13:15 horas, se encuentra demorado. Se trata del vuelo de Aerolíneas AR1834.
Según informó El Chubut, el vuelo a Trelew que debía llegar de Buenos Aires a las 6:40 fue el único que aterrizó en esa ciudad del valle.
Mientras tanto, en Comodoro figura cancelado el vuelo AR 1834, que debía arribar de Aeroparque a las 13:15.
Otro vuelo a la ciudad había sido demorado por niebla, tal como informó más temprano ADNSUR.
Como informó esta agencia, más de 125 vuelos cancelados de Aerolíneas Argentinas y Austral, tanto en el Aeroparque porteño como en Ezeiza, y más de 14.500 pasajeros afectados era el saldo hasta el mediodía de este martes, a causa de un conflicto entre los afiliados a la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) y la empresa por la ausencia de un operador especializado para el despacho de los servicios.
El conflicto comenzó a las 6 y en principio está previsto que comience a solucionarse a partir de las 14, cuando tome servicio el personal faltante, aunque debido a la cantidad de vuelos cancelados, la normalización demandará el resto del día y aún gran parte de mañana.
El titular de APTA, Ricardo Cirielli, dijo a Télam que lo que impidió el despacho de los vuelos fue la ausencia del personal técnico especializado de la empresa, y que en ningún momento estuvieron "ni de asamblea, ni de paro".
"La empresa centraliza la responsabilidad de mantener comunicación con la aeronave en vuelo por parte del despachante en un sector llamado radio CCO, donde se poseen las características técnicas para que el alcance de onda de los equipos HF, ACARS y VHF sean optimas", explicó.
Aclaró que "este sector es el encargado de realizar toda comunicación a las aeronaves en vuelo de la empresa, ya sea para alertar de cambios de destino, monitoreo de combustible a bordo, puntos de notificación y fundamentalmente de recepcionar y comunicar al jefe de CCO cualquier tipo de ayuda o declaración de emergencia".
"Es el nexo constante para informar cambios meteorológicos en arribos y confirmar desvíos", agregó el sindicalista.
Atribuyó las demoras en Aeroparque y Ezeiza y las cancelaciones a la "exclusiva responsabilidad de la Gerencia de Operaciones" de Aerolíneas Argentonas.
"La gerencia lo sabía, pero no tomó los recaudos para que se cubra el puesto en este turno. Falta personal habilitado. Ahora están viendo de convocar a uno que está de franco, o esperar hasta que ingrese el que toma turno a las 14", puntualizó
Por su parte fuentes de la compañía indicaron a Télam que “hay un radioperador con licencia prolongada" y "se había acordado con APTA el reemplazo temporario con un despachante que tiene licencia de radioperador y se venía haciendo de esa manera".
"Pero hoy el gremio decidió no aceptar el reemplazo temporario”, agregó dando a entender que hubo "falta de colaboración" de parte del sindicato.
Tanto en Aeroparque como en Ezeiza se cancelaron todos los vuelos que debían partir hasta las 14, y la empresa comenzó a reprogramar los servicios a partir de esa hora, pero la normalización tendrá un ritmo diferente en cada aeropuerto.
En Ezeiza, al ser menor la cantidad de servicios diarios que operan desde allí la normalización, sobre todo de los vuelos regionales e internacionales, se dará de manera paulatina y se estima que en el transcurso del día se irá resolviendo la situación de los pasajeros.
El panorama es distinto en Aeroparque, donde se concentra la mayor cantidad de vuelos cancelados de la compañía y el mayor número de pasajeros afectados y teniendo en cuenta que está previsto que el primer servicio en despegar sea recién a las 14,15, la normalización será muy lenta, con muchos pasajeros que incluso, no podrá volar hoy y deberán hacerlo mañana o en días subsiguientes, dependiendo de la disponibilidad de lugares a los destinos previstos.